Däck

De bästa däcken bak.

Test visar att, oavsett om bilen är bak eller framhjulsdriven, det är säkrast att ha det bästa däcken bak. Att ha det bästa däcken bak säkrar bilens stabilitet vid hård inbromsning och kurvtagning då bilens tyngdpunkt förflyttas. Detta gäller särskilt på halt underlag (regn eller halka). Vid dessa manövrar är det störst risk för att bilen får sladd och det är väsentligt lättare att hantera bilen när framhjulen släpper (understyrning = bilen plogar) jämfört med när bakhjulen släpper (överstyrning = bakändan reagerar kraftigt vid rattutslag p.g.a. hävstångseffekten).

Vid understyrning skall man släppa gasen och styra i riktning dit bilen skall köra. Denna manöver hjälper till att återfå kontrollen över bilen. Vid överstyrning är det betydligt svårare att återvinna kontrollen. För att lyckas krävs det rätt mängd gaspådrag samtidigt som föraren parerar sladden genom att styra i samma riktning som bakvagnen pekar. Endast en erfaren förare klarar av att kontrollera en bakhjulssladd då det gäller att har exakt rätt styrutslag. Parerar föraren sladden med ett för litet styrutslag så är risken stor att föraren tappar kontrollen och bilen därmed snurrar runt. Ett för stort rattutslag, som inte rättas till, kan leda till en än mer förrädisk retursladd då bakvagnen kommer tillbaks som en pisksnärt. Därför rekommenderar Super Däck Service att du minskar risken för bakhjuls sladd genom att montera de nya eller minst slitna

Så förlänger du livslängden på dina däck.

- Kontrollera lufttrycket minst en gång i månaden. Det är särskilt viktigt att kontrollera lufttrycket när temperaturen skiftar kraftigt och inför längre resor där bilen kommer att köras i höga hastigheter och med mycket last. Ett korrekt lufttryck är en viktig faktor för att däcket slits på rätt sätt och att de på så sätt håller längre. Lufttrycket skall alltid kontrolleras när däcken är kalla. Glöm inte att kontrollera reservhjulet!
- Ventilen bör bytas vid varje däckbyte för att minska risken för ventilen släpper ut luft (gummit i ventilen åldras vilken betyder att den kan spricka).
- Balansering är viktigt för att bilen rullar komfortabelt. En felaktigt utförd balansering kan leda till, bortsett från vibrationer, ökat och felaktigt slitage på däcket. Utöver detta så slits även hjulupphängning och styrleder p.g.a. den ökade vibrationen.
- Korrekt hjulinställning är mycket viktigt. Hjulinställningen kan påverkas av påkörning av trottoarkanter eller liknande eller av normalt slitage. Avviker hjulinställningen för mycket så leder detta till ett kraftigt ökat däcksslitage. I extrema fall kan ett däck slitas upp på mindre än 500mil. Du kan själv hålla ett öga på om du behöver göra en hjulinställning genom att kontinuerligt kontrollera om däcken slits jämnt över slitbanan.
- Skifta däck mellan fram och bakaxel varje 1000mil.   
- Däckslitaget hänger samman med bränsleförbrukningen. Kör du ekonomiskt så kommer dina däck att hålla längre.